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我只用過原廠胎和這兩條 原廠胎表現其實還ok 只要掌握它的特性 騎乘不要超出它的極限 那麼就不會有問題
(其實所有胎都是這樣啊) 原廠胎最大問題是不良路況的表現不佳 而且後輪一旦鎖死會完全失去抓地力
宛如塗上奶油一般地滑 所以騎乘上要特別小心注意路況和後煞車
原廠胎最大優點就是壽命長
我在里程超過一萬公里才把原廠後胎換掉(此時前胎還有肉)
換了 MAXXIS M6011 (130/90-16) 也就是俗稱的白邊胎
白邊胎最大賣點就是外觀 其實白邊胎一般是休旅或嘻皮重機在裝的 裝起來有一定視覺效果
裝在雲豹身上還ok 性能表現比原廠胎好
但是畢竟它的定位只是休旅用胎 所以表現還沒有很棒
最大弱點是深傾角的抓地力不足 在低速彎傾角最深的時候大灌油門出彎會滑
所以必須小心控制油門或是帶離合器出彎 甚至高速彎傾角最深的時候也容易側滑
不過還好是可以控制的側滑 只要收一點油門或回正車身就沒事了
只有某一次滑很大力差點high-side...除了胎本身的性能
我想跟胎形有很大關係 M6011本身胎形偏圓
而且裝在雲豹後框上有點太大 胎面邊緣到胎壁幾乎連成一線
深傾角的抓地面積不足 所以M6011一般騎乘很ok
但是不能做太激烈操駕 在白邊胎服役同時我的前輪也到達使用壽命
(原廠前輪撐超過兩萬...) 換了一條二手原廠胎就不提了
之後又換了 MAXXIS M6102
跟 M6103 同系列 M6102為前胎紋;M6103為後胎紋
對於計較胎紋的人來說可能不是很漂亮 但是我不在意胎紋所以沒關係
性能比原廠胎好很多 乾濕地表現都算不錯
不良路況也比較好控制 與原廠胎差最多的是傾角
最大傾角深很多 深傾角的表現也不錯
前輪還沒吃滿的時候 後輪白邊胎已經滑不停了
M6102表現讓我很滿意 目前服役中
後輪連續換了三條白邊胎 不是我喜歡 只是每次去車行找二手胎都剛好只有白邊胎
不想花錢換新胎就只好裝了 最後一條白邊胎在前陣子用的差不多了
下定決心換了M6103 (130/90-16) 因為跟M6102同系列
M6102的表現讓我對M6103很有信心 坐上車第一個感覺好像變高
應該是胎形的關係 只能說胎形比原廠胎和白邊胎漂亮多了
胎面邊緣接胎壁的角度也很棒 雖然胎紋不優但是我不在意
表現就跟上述M6102差不多 我覺得很棒
我都輕鬆騎 所以對我目前來說也夠用
除了對一些玩家來說可能還是略嫌不足 一般騎乘、山路RV或小跑場地我都推薦 M6102/M6103
當然還有其他很好的胎 不過目前我只用過這幾條
以上純屬個人觀感和經驗 跟大家分享一下
靜態展示
M6102
M6103
這是平常狀態
跑場地的話還可以看到一些胎屑
可以吃滿沒問題
而且在比較深的傾角抓地力和穩定性還不錯
我想除了胎本身性能
跟胎形也有很大關係
在後輪吃滿的時候
前輪M6102還沒吃滿
搭配起來還算ok
不過我只會在跑場地的時候把傾角用到最深
一般道路和山路還是小心騎
不要傻傻的把傾角用完!!
補幾張照片
6102,6103在激烈一點的騎乘下也會起胎削
磨耗的狀況看起來蠻漂亮的(個人覺得)
如果加上好一點的避震
整體表現會更好
因為是代步車
後輪難以避免中間平掉
不過我還是很努力盡量讓它變圓...
6103胎形真的很漂亮
不會因為裝小框而變香腸
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