作者kanetheguy

原文連結  http://family.saycoo.com/viewthread.php?tid=184659&highlight= 轉載已得同意

我只用過原廠胎和這兩條 原廠胎表現其實還ok 只要掌握它的特性 騎乘不要超出它的極限 那麼就不會有問題

(其實所有胎都是這樣啊) 原廠胎最大問題是不良路況的表現不佳 而且後輪一旦鎖死會完全失去抓地力

宛如塗上奶油一般地滑 所以騎乘上要特別小心注意路況和後煞車

原廠胎最大優點就是壽命長

我在里程超過一萬公里才把原廠後胎換掉(此時前胎還有肉)

換了 MAXXIS M6011 (130/90-16) 也就是俗稱的白邊胎

白邊胎最大賣點就是外觀 其實白邊胎一般是休旅或嘻皮重機在裝的 裝起來有一定視覺效果

裝在雲豹身上還ok 性能表現比原廠胎好

但是畢竟它的定位只是休旅用胎 所以表現還沒有很棒

最大弱點是深傾角的抓地力不足 在低速彎傾角最深的時候大灌油門出彎會滑

所以必須小心控制油門或是帶離合器出彎 甚至高速彎傾角最深的時候也容易側滑

不過還好是可以控制的側滑 只要收一點油門或回正車身就沒事了

只有某一次滑很大力差點high-side...除了胎本身的性能

我想跟胎形有很大關係 M6011本身胎形偏圓

而且裝在雲豹後框上有點太大 胎面邊緣到胎壁幾乎連成一線

深傾角的抓地面積不足 所以M6011一般騎乘很ok

但是不能做太激烈操駕 在白邊胎服役同時我的前輪也到達使用壽命

(原廠前輪撐超過兩萬...) 換了一條二手原廠胎就不提了

之後又換了 MAXXIS M6102

跟 M6103 同系列 M6102為前胎紋;M6103為後胎紋

對於計較胎紋的人來說可能不是很漂亮 但是我不在意胎紋所以沒關係

性能比原廠胎好很多 乾濕地表現都算不錯

不良路況也比較好控制 與原廠胎差最多的是傾角

最大傾角深很多 深傾角的表現也不錯

前輪還沒吃滿的時候 後輪白邊胎已經滑不停了

M6102表現讓我很滿意 目前服役中

後輪連續換了三條白邊胎 不是我喜歡 只是每次去車行找二手胎都剛好只有白邊胎

不想花錢換新胎就只好裝了 最後一條白邊胎在前陣子用的差不多了

下定決心換了M6103 (130/90-16) 因為跟M6102同系列

M6102的表現讓我對M6103很有信心 坐上車第一個感覺好像變高

應該是胎形的關係 只能說胎形比原廠胎和白邊胎漂亮多了

胎面邊緣接胎壁的角度也很棒 雖然胎紋不優但是我不在意

表現就跟上述M6102差不多 我覺得很棒

我都輕鬆騎 所以對我目前來說也夠用

除了對一些玩家來說可能還是略嫌不足 一般騎乘、山路RV或小跑場地我都推薦 M6102/M6103

當然還有其他很好的胎 不過目前我只用過這幾條

以上純屬個人觀感和經驗 跟大家分享一下

靜態展示

M6102


M6103


這是平常狀態

跑場地的話還可以看到一些胎屑

可以吃滿沒問題

而且在比較深的傾角抓地力和穩定性還不錯

我想除了胎本身性能

跟胎形也有很大關係

在後輪吃滿的時候

前輪M6102還沒吃滿

搭配起來還算ok

不過我只會在跑場地的時候把傾角用到最深

一般道路和山路還是小心騎

不要傻傻的把傾角用完!!

補幾張照片

6102,6103在激烈一點的騎乘下也會起胎削

磨耗的狀況看起來蠻漂亮的(個人覺得)

如果加上好一點的避震

整體表現會更好

因為是代步車

後輪難以避免中間平掉

不過我還是很努力盡量讓它變圓...

6103胎形真的很漂亮

不會因為裝小框而變香腸









arrow
arrow
    全站熱搜

    hfms 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()